Принцип на работа на тракшън контрола 

Тракшън контрола спомага за овладяването на подхлъзването на гумите при лошо сцепление или лоши настилки. Повечето нови коли, особенно ако разполагат и с повече мощност, разполагат с тази система. Така на шофьора не се налага да овладява колата сам и да се грижи за правилното потегляне на автомобила - при пълна газ или при лошо сцепление. Тези коли разполагат с електронен контрол, който ограничава силата подадена от шофьора, за да предпази гумите от подхлъзване и да наложи контрол над ускорението.


    Тракшън контрол

В новите превозни средства системите за тракшън контрол използват същите сензори за определяне на движението на колелата, както при ABS ( за спирачните системи можете да прочетете тук ). Тези сензори измерват разликите в ротационната скорост, за да определят дали колелата, които получават мощност не са изгубили контрол. Когато системата за тракшън засече, че някое колело се върти по-бързо от другите, тя автоматично "натиска спирачката" на това колело за да намали ротацията му и да овладее подхлъзването. Обаче, някой системи също намалят и мощността идваща от двигателя към изгубилите сцепление колела. Шофьорите на автомобили с такава система може да осетят пулсиране или съпротивление на педала на газта, когато системата намаля мощността, както при ABS когато активира спирачката.

 

    Тракшън контрол при сняг

Много хора смятат, че тракшън системата може да ги предпази от затъване в сняг. Това твърдение не е далече от истината, но не е истина. Тракшън контрола не може да осигури сцепление на автомобила, когато настилката е проблема, той по-скоро овладява, конролира колелата, нормализира ротацията им. За шофьори, които често карат в такива пътни обстановки освен тракшън системата, спирачната система ще бъдат нужни и добри зимни гуми!

 

• Предишна