log in

Последни новини

McLaren показа интериора на P1 GTR
Новини

McLaren показа интериора на P1 GTR

Компанията пуска уникална програма, подготовяща собственицит…

7135
McLaren показа интериора на P1 GTR
Новини

McLaren показа интериора на P1 GTR

Компанията пуска уникална програма, подготовяща собственицит…

7135
H6 с 1,5 битурбобензин с литрова мощ като на SLS AMG
Новини

H6 с 1,5 битурбобензин с литрова мощ като на SLS A…

Максимумът на въртящия момент от 202 Нм е достъпен в широк д…

6391
Най-бързата М6-ица в света!
Новини

Най-бързата М6-ица в света!

Най-бързата М6-ица в света BMW M6 Gran Coupé (F06) е тунинго…

6543
Ford Focus: нов облик, стар талант
Новини

Ford Focus: нов облик, стар талант

След фейслифта си Ford Focus продължава да демонстрира същия…

6068
Lotus предлага Exige S Automatic от януари
Новини

Lotus предлага Exige S Automatic от януари

6-степенната кутия е опция за купето и кабриолета Британскат…

5819
Abbes тунингова Corvette Stingray
Новини

Abbes тунингова Corvette Stingray

Моделът е получил аеродинамичен пакет, препрограмирано ECU, …

6311

Кои са най-добрите двигатели на годината?

82-членното жури на конкурса International Engine of the Year 2014 обяви своите фаворити в отделните категории.

Най-добрите двигатели на годината в световен мащаб бяха избрани вчера на специализирано изложение за силови агрегати в Щутгарт, след като 82-членното жури, съставено от журналисти от 34 страни, направи своя избор. 

 
Абсолютният победител е 1,0-литровият 3-цилиндров мотор EcoBoost на Ford, събрал 351 точки и успял да изпревари 4,5-литровия V8 на Ferrari, оценен с 281. На трето място е 1,4-литровият силов агрегат TSI на Volkswagen.
Бяха излъчени и победители според отделните категории, като световният първенец от Ford печели и в раздела на двигателите до 1 литър. При обемите от 1 до 1,4 литра победата отиде при германеца TSI, а в категорията до 1,8 литра спечели 1,6-литровият турбомотор на BMW и  Peugeot/Citroen, в следващия сегмент от 1,8 до 2,0 литра призът отиде при 2,0-литровия Mercedes AMG. При моторите до 2,5-литра спечели 2,5-литров мотор на Audi с мощност 310 к.с., а при тези до 3,0 литра избраникът на журито бе битурбомоторът на BMW. При силовите агрегати до 4,0 литра се наложи 3,8-литровият двигател на V8 McLaren, а най-добър в категорията над 4 литра се оказа 4,5-литровият V8 на Ferrari. 
 
При екологичните силови агрегати победител е електромоторът на Tesla, а в категорията на новаците се наложи 2,0-литровият турбоагрегат на Mercedes AMG. Сред спортистите отново победата е за 4,5-литровия мотор V8 Ferrari.